Aviso sobre el Uso de cookies: Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia del lector y ofrecer contenidos de interés. Si continúa navegando entendemos que usted acepta nuestra política de cookies. Ver nuestra Política de Privacidad y Cookies
Tienes activado un bloqueador de publicidad

Intentamos presentarte publicidad respetuosa con el lector, que además ayuda a mantener este medio de comunicación y ofrecerte información de calidad.

Por eso te pedimos que nos apoyes y desactives el bloqueador de anuncios. Gracias.

Continuar...

Jueves, 2 julio 2015
Ingeniería

Drones para fumigar y fertilizar campo mexicano

De acuerdo con cifras de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (Sagarpa), durante este 2015 se destinan poco más de 92 mil millones de pesos al sector agropecuario y pesquero del país; el objetivo de dicha inversión es detonar la productividad.

 

En ese contexto, un grupo de investigadores mexicanos trabaja en un desarrollo tecnológico orientado a detonar la productividad del campo. Se trata de un sistema para fertilizar y fumigar cultivos a través del uso de drones, proyecto que participó en la etapa final del I-Corps Pilot Program.

 

En entrevista con la Agencia Informativa Conacyt, el ingeniero Omar López Pérez, egresado de la Universidad Politécnica Metropolitana de Hidalgo e integrante del equipo que presentó el proyecto, explicó que el campo mexicano actualmente enfrenta diversos retos.

 

drone fumigacion v1 03 que parten de carencias tecnológicas. Entre algunos de esos retos está la fumigación y fertilización de manera más precisa y efectiva.

 

“En ocasiones, los productores no pueden fumigar la parte más alta cuando se trata de árboles de gran tamaño (frutales), así que optan por dejarlas así y ello significa pérdidas de producción, las cuales a su vez se traducen en pérdidas económicas”, mencionó.

 

Asimismo, señaló que en materia de fertilización el problema tiene que ver más con la capacidad para identificar las zonas de mayor oportunidad que con el acceso a ellas. En ambos casos, dijo, “la tecnología que estamos desarrollando significaría una alternativa potencial”.

 

“En cuestión de fumigación y fertilización, el uso de vehículos aéreos es muy raro; sí existen vehículos formales utilizados para este fin; no obstante, en México no los hay de acuerdo con lo que hemos investigado”, agregó.

 

[Img #28965]

 

“Nosotros pretendemos desarrollar vehículos aéreos no tripulados, trabajo durante el cual llevaríamos a cabo la manufactura de las piezas. En general, el cuerpo del vehículo sería totalmente desarrollado por nosotros y estamos pensando en dos diferentes vehículos: un multirrotor y otro de ala fija, ello para atender diversas necesidades, las cuales varían dependiendo de las condiciones del vuelo”, explicó.

 

Respecto al grado de avance del trabajo de investigación del cual se desprenderá el diseño y producción de los prototipos, el investigador señaló que hasta el momento han realizado la validación de mercado, la cual hicieron durante su participación en el programa de I-Corps.

 

“Estamos en el proceso de hacer esa traducción de las necesidades que tienen los clientes a términos de ingeniería, es decir, conceptualizar ese conocimiento en herramientas concretas (funciones y subfunciones) en el dron que se haría cargo de la fumigación y fertilización”, detalló.

 

Añadió que para la construcción del prototipo se integrará un equipo multidisciplinario que se hará cargo de su desarrollo. “Nuestro perfil de ingenieros aeronáuticos nos hace enfocarnos más con el tema del diseño del cuerpo de la aeronave; pero para desarrollar estas tecnologías necesitas un equipo multidisciplinario, es decir, gente que conozca del desarrollo de electrónica, mecatrónica, sistemas embebidos y muchas áreas más”, añadió.

 

Finalmente, dijo que hasta el momento la investigación no cuenta con ningún sistema de inyección de recursos, pero que ya se encuentran aplicando a diversas convocatorias para obtener financiamiento y arrancar la construcción del prototipo.

 

“Estimamos comenzar el desarrollo del prototipo durante el mes de diciembre de este año; queremos sacarlo adelante y convertirnos en pioneros en este tipo de aplicación de los vehículos aéreos no tripulados en México”, concluyó. (Fuente: Armando Bonilla/Agencia Informativa Conacyt)

Quizá también puedan interesarle estos enlaces...

Copyright © 1996-2017 Amazings® / NCYT® | (Noticiasdelaciencia.com / Amazings.com). Todos los derechos reservados.
Depósito Legal B-47398-2009, ISSN 2013-6714 - Amazings y NCYT son marcas registradas. Noticiasdelaciencia.com y Amazings.com son las webs oficiales de Amazings.
Todos los textos y gráficos son propiedad de sus autores. Prohibida la reproducción total o parcial por cualquier medio sin consentimiento previo por escrito.
Excepto cuando se indique lo contrario, la traducción, la adaptación y la elaboración de texto adicional de este artículo han sido realizadas por el equipo de Amazings® / NCYT®.

Amazings® / NCYT® • Términos de usoPolítica de PrivacidadMapa del sitio
© 2018 • Todos los derechos reservados - Depósito Legal B-47398-2009, ISSN 2013-6714 - Amazings y NCYT son marcas registradas. Noticiasdelaciencia.com y Amazings.com son las webs oficiales de Amazings.
Powered by FolioePress