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Última actualización Miércoles, 18 diciembre 2013 18:38
Viernes, 18 enero 2013
Astronáutica

Gran Enciclopedia de la Astronáutica (10): Ablestar

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Ablestar (Epsilon)

Cohete; País: EEUU; Nombre nativo: Ablestar

La USAF modificó su lanzador Thor-Able para órbitas bajas y medias, convirtiéndolo en un vector de dos etapas. Para lograrlo, eliminó la tercera fase, pero a cambio mejoró el motor de la segunda dotándolo de capacidad de reencendido en vuelo. El vehículo se llamará inicialmente Thor-Epsilon, aunque pronto pasará a denominarse Thor-Ablestar.

El cohete consistirá en una primera etapa Thor DM-18A modificada con un nuevo adaptador para la etapa superior, por lo que recibió el nombre de DM-21A (DSV-2B). Su motor principal sería el MB-3 Basic o el MB-3 Block I. La segunda etapa Ablestar fue desarrollada por Ramo-Wooldridge y Aerojet-General y contenía el primer motor capaz de reencenderse una o dos veces en el vacío del espacio, el AGC AJ10-104. Podía apagarse y reanudar su funcionamiento trascurridos unos 20 minutos, lo que permitía convertir una órbita elíptica en circular o aumentar su excentricidad de forma adecuada sin necesidad de tercera etapa. La Ablestar, que consumía IRFNA o WFNA con UDMH, tenía un diámetro mayor que la primitiva Able y estaba unida directamente a la carga útil bajo el carenado, este último más amplio que sus antecesores.

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La primera encarnación Thor-Ablestar voló en once ocasiones, entre abril de 1960 y octubre de 1962, básicamente para misiones con satélites de navegación Transit, de comunicaciones Courier, y Anna, así como cargas secundarias diversas.

El relativo alto porcentaje de fallos del lanzador obligó a mejorarlo muy pronto. Una nueva versión DSV-6 incorporaría una etapa Ablestar con un motor AGC AJ10-104D, acoplada a un Thor modelo DSV-2A (SLV-2). Se empleó en ocho misiones, de septiembre de 1963 a agosto de 1965, siempre con satélites Transit y otras cargas secundarias de la US Navy y la USAF.


Nombre

Motor etapa 1 (empuje)

Fecha primer lanzamiento

Ablestar

AGC AJ10-104 (35,2 kN)

13 de abril de 1960

Ablestar

AGC AJ10-104D (35,2 kN)

28 de septiembre de 1963


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