Ingeniería
Automóvil y avioneta en un mismo vehículo
Que un mismo vehículo sea tan capaz de servir de automóvil como de avión resulta sin duda llamativo, sobre todo en el aspecto tecnológico. El campo de los vehículos de este tipo ha sido mayormente experimental o para actividades bastante ajenas a las de la sociedad civil. Por eso existe un creciente interés en las iniciativas tendentes a introducir esos asombrosos vehículos para casos mucho más mundanos que las operaciones especiales.
Para algunas personas que suelen viajar mucho y a distancias notables, el uso de una avioneta particular les facilita mucho su trabajo. Pero lo normal es que dependan igualmente de un automóvil, lo cual puede limitar su libertad de movimientos.
Poder salir del garaje normal de una vivienda a los mandos de una avioneta de alas plegables que hace las funciones de automóvil, circular con normalidad por carreteras hasta que llega el momento de emprender el vuelo, y después tras el aterrizaje seguir circulando por autopistas con el mismo vehículo, es una comodidad a la que muchas de estas personas viajeras les resultará difícil resistirse. Además, en casos de emergencia o peligros como una meteorología muy adversa, el usuario puede optar por aterrizar y desplazarse por tierra.
![[Img #16899]](upload/img/periodico/img_16899.jpg)
La empresa estadounidense Terrafugia ha abordado el reto, logrando hacer realidad un vehículo de estas características. Las demostraciones públicas de este singular vehículo, el Transition, están causando sensación. En Estados Unidos, el vehículo ha obtenido ya los permisos correspondientes para volar y para circular por cualquier vía pública por la que circule un automóvil normal, pudiendo legalmente hacer despegues y aterrizajes en unos cinco mil aeropuertos públicos de esa nación.
El Transition se transforma de coche a avión y viceversa en menos de un minuto. Por su tamaño con las alas plegadas, cabe en un garaje estándar de capacidad para un único automóvil.
![[Img #16900]](upload/img/periodico/img_16900.jpg)
Es la única aeronave ligera diseñada para cumplir las normas federales estadounidenses sobre seguridad en materia automovilística, que abordan aspectos tales como el diseño, la construcción, las características del vehículo y su durabilidad. El Transition está también equipado con un paracaídas para todo el vehículo, a fin de dar seguridad adicional. Terrafugia trabaja en una fase ya muy avanzada de las pruebas finales de funcionamiento del Transition con miras a iniciar muy pronto su fabricación comercial.
Plegado para circular como un coche, el Transition mide 2 metros (80 pulgadas) de altura, 2,3 metros (90 pulgadas) de ancho y casi 6 metros (18 pies con 9 pulgadas) de largo.
![[Img #16901]](upload/img/periodico/img_16901.jpg)
Desplegado para volar, sus medidas son 2 metros (78 pulgadas) de altura, 8 metros (26 pies con 6 pulgadas) de envergadura de alas, y 6 metros (19 pies con 9 pulgadas) de largo.
Operando con gasolina súper sin plomo como la usada en automóviles, el Transition puede repostar para el vuelo en una gasolinera, como cuando se reposta para un largo viaje por carretera con un automóvil convencional. El mismo motor del Transition impulsa la hélice durante el vuelo, o las ruedas de atrás sobre tierra.
Información adicional
Para algunas personas que suelen viajar mucho y a distancias notables, el uso de una avioneta particular les facilita mucho su trabajo. Pero lo normal es que dependan igualmente de un automóvil, lo cual puede limitar su libertad de movimientos.
Poder salir del garaje normal de una vivienda a los mandos de una avioneta de alas plegables que hace las funciones de automóvil, circular con normalidad por carreteras hasta que llega el momento de emprender el vuelo, y después tras el aterrizaje seguir circulando por autopistas con el mismo vehículo, es una comodidad a la que muchas de estas personas viajeras les resultará difícil resistirse. Además, en casos de emergencia o peligros como una meteorología muy adversa, el usuario puede optar por aterrizar y desplazarse por tierra.
La empresa estadounidense Terrafugia ha abordado el reto, logrando hacer realidad un vehículo de estas características. Las demostraciones públicas de este singular vehículo, el Transition, están causando sensación. En Estados Unidos, el vehículo ha obtenido ya los permisos correspondientes para volar y para circular por cualquier vía pública por la que circule un automóvil normal, pudiendo legalmente hacer despegues y aterrizajes en unos cinco mil aeropuertos públicos de esa nación.
El Transition se transforma de coche a avión y viceversa en menos de un minuto. Por su tamaño con las alas plegadas, cabe en un garaje estándar de capacidad para un único automóvil.
Es la única aeronave ligera diseñada para cumplir las normas federales estadounidenses sobre seguridad en materia automovilística, que abordan aspectos tales como el diseño, la construcción, las características del vehículo y su durabilidad. El Transition está también equipado con un paracaídas para todo el vehículo, a fin de dar seguridad adicional. Terrafugia trabaja en una fase ya muy avanzada de las pruebas finales de funcionamiento del Transition con miras a iniciar muy pronto su fabricación comercial.
Plegado para circular como un coche, el Transition mide 2 metros (80 pulgadas) de altura, 2,3 metros (90 pulgadas) de ancho y casi 6 metros (18 pies con 9 pulgadas) de largo.
Desplegado para volar, sus medidas son 2 metros (78 pulgadas) de altura, 8 metros (26 pies con 6 pulgadas) de envergadura de alas, y 6 metros (19 pies con 9 pulgadas) de largo.
Operando con gasolina súper sin plomo como la usada en automóviles, el Transition puede repostar para el vuelo en una gasolinera, como cuando se reposta para un largo viaje por carretera con un automóvil convencional. El mismo motor del Transition impulsa la hélice durante el vuelo, o las ruedas de atrás sobre tierra.
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