Autobús lanzadera sin conductor para trayectos cortos en aeropuertos, parques y otros terrenos acotados

Los automóviles capaces de circular sin necesitar a nadie al volante están comenzando a emerger, si bien todavía se enfrentan a bastantes impedimentos, incluyendo los de tipo legal. Una opción menos problemática es limitar los vehículos de esa clase a trayectos sencillos dentro de espacios cerrados. Una nueva iniciativa de este tipo ya ha fructificado y está disponible. Se trata de un vehículo lanzadera, en forma de miniautocar, para trayectos cortos en rutas fijas, como por ejemplo dentro de aeropuertos o de parques de atracciones.

Este vehículo ha sido desarrollado gracias a una innovadora tecnología de guiado mediante visión por ordenador que le permite situarse a sí mismo en una calzada de forma fiable y barata. La tecnología, que se basa en el uso de cámaras de video sencillas, fue desarrollada por investigadores del Instituto Pascal, adscrito al CNRS (Centro Nacional francés para la Investigación Científica), la Universidad Blaise Pascal de Clermont Ferrand en Francia y el IFMA (Instituto Francés de Mecánica Avanzada).

Los vehículos con la tecnología desarrollada por Michel Dhome, de la Universidad Blaise Pascal de Clermont Ferrand, y sus colegas, cuya comercialización corre a cargo de la compañía EasyMile, pueden transportar hasta 10 personas en trayectos cortos (en el rango del kilómetro).

Son capaces de lidiar con obstáculos gracias a telémetros láser (aparatos que miden distancias mediante un proceso que incluye proyectar un rayo láser inocuo al punto de interés) instalados en los cuatro costados del vehículo. De este modo, pueden detectar la presencia de un obstáculo a una distancia de 50 metros y así modificar su velocidad e incluso detenerse, dependiendo del peligro potencial.

Equipado con una rampa de acceso para personas con movilidad reducida, el nuevo vehículo lanzadera EZ-10 es capaz de prestar servicios de forma completamente automática para usuarios en áreas acotadas.

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