Viernes, 12 de Septiembre de 2025

Actualizada Viernes, 12 de Septiembre de 2025 a las 11:52:56 horas

Tienes activado un bloqueador de publicidad

Intentamos presentarte publicidad respectuosa con el lector, que además ayuda a mantener este medio de comunicación y ofrecerte información de calidad.

Por eso te pedimos que nos apoyes y desactives el bloqueador de anuncios. Gracias.

Continuar...

Jueves, 11 de Abril de 2013
Ciencia de los Materiales

Aleaciones de magnesio más robustas y más ligeras

Los ingenieros buscan constantemente materiales ligeros y fuertes que se puedan usar en automóviles, aviones y otros vehículos a fin de mejorar la eficiencia en el consumo de combustible. Su objetivo es desarrollar materiales estructurales con una alta resistencia específica, la cual se define como la resistencia o fortaleza de un material dividida por su densidad. En otras palabras, la resistencia específica mide cuánta carga puede soportar un material por unidad de peso.

Unos investigadores de la Universidad de Carolina del Norte en Estados Unidos han desarrollado una nueva técnica para crear aleaciones ligeras de magnesio que son más fuertes y que tienen aplicaciones potenciales en la industria aeroespacial y en la del automóvil.

El equipo de Suveen Mathaudhu y Yuntian Zhu ha orientado sus esfuerzos a las aleaciones de magnesio porque éste es muy ligero. Por sí solo, sin embargo, no es un material muy fuerte. No obstante, estos investigadores han conseguido fortalecer el material mediante la estrategia de introducir "imperfecciones" nanométricas en la estructura cristalina de la aleación. Estas "imperfecciones" aíslan cualquier defecto en dicha estructura. Esto aumenta la resistencia general del material en aproximadamente un 200 por ciento.

[Img #12975]
Este material no es tan robusto como el acero, pero como es mucho más ligero, su resistencia específica de hecho es mucho mayor. En teoría, se podría usar una cantidad de esta aleación de magnesio que fuese el doble de la cantidad usada de acero y aún así su peso sería la mitad del peso de este último.

Por sus prometedoras prestaciones, esta aleación tiene muchas probabilidades de acabar sustituyendo al acero o a otros materiales en algunas aplicaciones, en especial en el sector del transporte.

En el trabajo de investigación y desarrollo también han intervenido W.W. Jian, W.Z. Xu, H. Yuan, G.M. Cheng, C. Koch, y M.H. Tsai, de la Universidad de Carolina del Norte, así como Q.D. Wang, de la Universidad Jiao Tong de Shanghái, en China.

Información adicional


Copyright © 1996-2022 Amazings® / NCYT® | (Noticiasdelaciencia.com / Amazings.com). Todos los derechos reservados.

Depósito Legal B-47398-2009, ISSN 2013-6714 - Amazings y NCYT son marcas registradas. Noticiasdelaciencia.com y Amazings.com son las webs oficiales de Amazings.

Todos los textos y gráficos son propiedad de sus autores. La reproducción está permitida solo si se incluye el crédito de la fuente (NCYT Amazings) y un enlace dofollow hacia la noticia original.

Excepto cuando se indique lo contrario, la traducción, la adaptación y la elaboración de texto adicional de este artículo han sido realizadas por el equipo de Amazings® / NCYT®.

Con tu cuenta registrada

Escribe tu correo y te enviaremos un enlace para que escribas una nueva contraseña.