Astronáutica
Gran Enciclopedia de la Astronáutica (278): SEV
SEV
Satélite; País: EEUU; Nombre nativo: Scout Evaluation Vehicle
El 10 de agosto de 1965, la NASA introducía una nueva versión de su versátil cohete sólido Scout, el Scout-B. Su principal innovación respecto a vehículos anteriores de la serie X fue la sustitución de la segunda etapa Castor-IA por una Castor-IIA, más potente, así como el cambio de la cuarta etapa Altair-IIA por una nueva Altair-IIIA, equipada con un motor FW-4S. Estos motores ofrecían nuevas capacidades al vector, que también había recibido mejoras en su sistema de navegación para efectuar maniobras especiales durante el despegue. Una de estas maniobras permitía partir desde la base de Wallops pero aún volar hacia inclinaciones “prohibidas”, gracias a un cambio de trayectoria que evitaba sobrevolar zonas pobladas.
Otras mejoras fueron la introducción de un mejor sistema para hacer girar la etapa superior Altair antes de su encendido, para estabilizarla. Todos estos avances deberían ser probados durante el primer vuelo del Scout-B, para lo cual la NASA preparó un paquete de instrumentos que se ocuparía de medir los diferentes parámetros de vuelo y transmitir la información a tierra. El paquete se llamó SEV (Scout Evaluation Vehicle) y sería la carga principal de la citada misión. El cohete, además, transportaría un pequeño satélite llamado Secor-5, para aprovechar que el SEV no alcanzaba la capacidad máxima del Scout.
![[Img #18710]](upload/img/periodico/img_18710.jpg)
Tras el despegue desde Wallops, el paquete de instrumentos situado encima de la cuarta etapa Altair empezó a tomar lecturas y a transmitirlas a la estación de seguimiento. Se midió el índice de giro del motor, su aceleración durante el encendido, las temperaturas y vibraciones del sistema, etc. También se efectuaron mediciones de la actuación de las etapas anteriores. Para facilitar el seguimiento desde tierra, el SEV llevaba una baliza radar.
Una vez en órbita, el Secor-5 fue expulsado, mientras que el paquete SEV permaneció unido al motor FW-4S, en una órbita de unos 2.423 por 1.140 Km, inclinada 69,3 grados, cumplida ya su misión.
Satélite; País: EEUU; Nombre nativo: Scout Evaluation Vehicle
El 10 de agosto de 1965, la NASA introducía una nueva versión de su versátil cohete sólido Scout, el Scout-B. Su principal innovación respecto a vehículos anteriores de la serie X fue la sustitución de la segunda etapa Castor-IA por una Castor-IIA, más potente, así como el cambio de la cuarta etapa Altair-IIA por una nueva Altair-IIIA, equipada con un motor FW-4S. Estos motores ofrecían nuevas capacidades al vector, que también había recibido mejoras en su sistema de navegación para efectuar maniobras especiales durante el despegue. Una de estas maniobras permitía partir desde la base de Wallops pero aún volar hacia inclinaciones “prohibidas”, gracias a un cambio de trayectoria que evitaba sobrevolar zonas pobladas.
Otras mejoras fueron la introducción de un mejor sistema para hacer girar la etapa superior Altair antes de su encendido, para estabilizarla. Todos estos avances deberían ser probados durante el primer vuelo del Scout-B, para lo cual la NASA preparó un paquete de instrumentos que se ocuparía de medir los diferentes parámetros de vuelo y transmitir la información a tierra. El paquete se llamó SEV (Scout Evaluation Vehicle) y sería la carga principal de la citada misión. El cohete, además, transportaría un pequeño satélite llamado Secor-5, para aprovechar que el SEV no alcanzaba la capacidad máxima del Scout.
Tras el despegue desde Wallops, el paquete de instrumentos situado encima de la cuarta etapa Altair empezó a tomar lecturas y a transmitirlas a la estación de seguimiento. Se midió el índice de giro del motor, su aceleración durante el encendido, las temperaturas y vibraciones del sistema, etc. También se efectuaron mediciones de la actuación de las etapas anteriores. Para facilitar el seguimiento desde tierra, el SEV llevaba una baliza radar.
Una vez en órbita, el Secor-5 fue expulsado, mientras que el paquete SEV permaneció unido al motor FW-4S, en una órbita de unos 2.423 por 1.140 Km, inclinada 69,3 grados, cumplida ya su misión.
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Nombres |
Lanzamiento |
Hora (UTC) |
Cohete |
Polígono |
Identificación |
|
SEV (FW-4S) (Scout Adapter E-1P) |
10 de agosto de 1965 |
17:54:00 |
Scout-B (S131R) |
Wallops Island LA3A |
1965-63A |
